Em oito anos, muita coisa pode mudar em um campeonato de alto nível. Desde o nome, os maiores vencedores, as idades... No caso da BRB Stock Car Pro Series, até mesmo os carros! É isso o que o público que estiver no Circuito dos Cristais, em Curvelo (MG), vai presenciar neste fim de semana (16 e 17/08), quando a principal categoria do automobilismo brasileiro realizará a quinta etapa da temporada 2025.

A segunda e última vez que a competição acelerou no traçado localizado na região central de Minas Gerais foi em julho de 2017. Naquela época, o dólar era cotado a R$ 3,12 (contra os atuais R$ 5,38), Nico Rosberg era o campeão mundial na Fórmula 1, o Palmeiras defendia o título do Brasileirão e, aos 12 anos, Gabriel Bortoleto ainda acelerava na categoria Júnior no kart.

Nesses oito anos, a BRB Stock Car passou por uma grande transformação. Os clássicos sedans deram lugar aos modernos SUVs, a Toyota e a Mitsubishi passaram a medir forças com a Chevrolet, a Hankook tornou-se a fornecedora oficial de pneus, estrelas construíram carreiras sólidas, repletas de vitórias e títulos. De 2017 para cá, a Stock Car viu a consagração de Daniel Serra, Ricardo Maurício e Gabriel Casagrande como tricampeões, enquanto Rubens Barrichello faturou seu segundo título. 

Outros astros chegaram ao grid, como Helio Castroneves, Felipe Massa, Nelson Piquet Jr. e João Paulo de Oliveira. E a nova geração ascendeu de forma fulminante com talentos como Felipe Baptista, Gianluca Petecof, Enzo Elias, Arthur Leist, Zezinho Muggiati e Arthur Gama.

Sempre considerando os pilotos em atividade em cada temporada, comparamos os dados do passado com os atuais da nossa principal categoria: quem eram os principais nomes, os carros, o líder do campeonato, os talentos internacionais e muito mais. O mundo também mudou bastante.

Fonte: Assessoria Imprensa Vicar
Fotos Anderson Magalhães / Arquivo 2017
 

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